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ライブカメラ工事もいよいよ佳境に入っております。

前回の設置から約１０年経過しており、
機器の技術も随分進歩したのだなと、
感心しきりです。
それで、機械の設定について、
あらかじめお知らせ（おことわり）いたします。

まずは、カメラについて、
能力的には、コントローラを介して実に広範囲に可動するうえ、
光学ズーム機能で物凄く寄ることもできます。
でも、このままでは近隣の住人の方々や観光でお越しの方の
プライバシーが守られないので、
民家の方や下の方に向かないように制限し、
更にズーム機能も切っております。
錦帯橋をもっと近くで見たい！という方は、
是非、本物を見に来てくださいね。
では、上方向（城山方向）はどうなのかというと、
吊下式のカメラなので、構造的にこれより上にはいかないのです。

次に、映像について、
実に高精細な画質で滑らかな動画も得ることができるのですが、
配信方法の都合上、できるだけ負荷を抑えたい、
ということで、３秒毎の静止画像を配信することになりました。
なお、一度に見ることができるのは３０接続です。

最後に、配信時間について、
「橋が見える時間が基本だよね。」ということで、
日本時間の　６：００?２２：００
（錦帯橋ライトアップ終了時間）までとします。

何かと御要望はあると思いますが、
現状でできる限りのことをいたしております。
あしからず、御了承下さい。

昨年から故障しておりました、
錦帯橋のライブカメラが近日中に
リニューアル配信いたします。

前回のカメラは、
錦帯橋「平成の架け替え」工事の様子を
リアルタイムでご紹介しようということで、
迂回路を付けた横山（城山）上流側に設置していました。

しかし、今回は
折角のライブカメラなのだから
「城山の四季の移ろい」も見ることができた方が良いでしょう。
ということで、岩国（反対側）下流側に変えます。

工事にもう少しだけ時間がかかりますが、
配信できるようになれば、あらためてお知らせします。

１月３０日午前、
前日夜から雪が降ったり止んだりの天候で、
実施が危ぶまれましたが、
無事、のみ縄充填が実施されました。

今までのシーリングより、見栄えは随分良いようです。
また、天然由来ですから、環境にも良いでしょう。
しかしこの先のみ縄は、数多くの試練を迎えることになります。
まず、現地で過酷な自然と人の靴にさらされ、その機能と耐久性を問われます。

ほかにも、目に見えないハードルもあります。
「のみ縄」の需要が昔に比べて低くなっていることから
通常、伐採されたヒノキを製材する過程で「のみ縄」
を取るようなことはしません。
すっかり省略されているこの作業をお願いしたとして、
一体どのくらい手間と費用がかかるのか
といったことも、確認しなければなりません。

美観そして機能性・耐久性、環境への負荷、
メンテナンスの容易性やその頻度、
それら全てを含めた上でのコスト面などなど
現代の要求を高い次元で両立させた方法が
「次の錦帯橋」には求められるのです。

今回のやり方について図にしてみます。

それで、１月２８日に
今付いているシーリングとバックアップ材を取り除きました。

中まで結構な土や砂が入っていることから、
あまり防水の効果を発揮していないことはもちろん、
含んだ湿気を逃がさないよう蓋をした状態で、
クリのバックアップ材や橋板の接触部分が少し腐っており、
あらためて、この方法がベストでないことがわかりました。

次回はいよいよのみ縄の充填です。
 

１月２９日に岩国市民会館小ホールで開催いたしました
世界遺産講演会に１７０名の方に参加いただきました。
本当にありがとうございました。

今回は、岩国ユネスコ協会の御協力で、
フレッシュな高校生の運営で、実に清々しいイベントとなりました。

小林先生のユーモアを交えたお話は、とてもわかりやすく、
まさに大成功でした。

 小林先生の感想はこちら↓

http://gdp1.civil.kumamoto-u.ac.jp/hp/blog/index.php?id=683

そんな小林先生から著書をいただきました。

「風景の中の橋　?フランス石橋紀行?」です↓

興味のある方、中央図書館に置いております。
（お問合せ先　中央図書館　電話0827-31-0046） 

で、肝心の内容ですが、後日動画を配信する予定です。
御期待下さい。

前回までの理由で、
このたび第５橋（城山側）の橋板の継目数箇所で今回の架け替え以前に
実施していた「のみ縄」の充填を試みることになりました。
写真は、橋板の継目と同じ幅の溝を作って、
のみ縄の太さを事前に調整している様子です。

この試みをもとに、現在のシーリングと、古式ののみ縄との
耐水性・耐候性・耐久性などさまざまな面から
科学的に性能の比較をしていきます。

次回は、実際の工事の様子について報告します。

そもそも、橋板と橋板の繋ぎ目はどうしてこんなに広いのでしょうか。
実は、湿度の状態で膨張・収縮を繰り返す橋板の「あそびしろ」を
想定した結果です。
「平成の架け替え」工事では、橋板と橋板の繋ぎ目の部分から
雨水の浸入を食い止め、内部の構造材の腐朽を抑えるために
シリコン系の素材でシーリング（充填・接着）しました。

ところが、むき出しの過酷な気象条件や、
女性の靴のヒールがちょうど入ってしまった、
といったことで橋板との接着が弱くなってしまい、
そこから水が漏れるという思わぬ事態が発生したのです。

次回に続きます。
 

錦帯橋の橋板と橋板との継ぎ目の防水処理方法として、
一部を試験的に古式の「のみ縄」を充填する方法に戻し、
その経年変化を見ていくことになりました。

実施予定日は１月３０日(天候によっては変更します）です。

のみ縄とは、かつて木造船の板と板の繋ぎ目に詰め入れ、
船内部への水の浸入を防ぐものとして使われていた素材で、
ヒノキの皮の一番内側の柔らかい部分を「なって」作られたものです。

どうして、こののみ縄を詰め入れることになったのか？
次回に続きます。

「フランス石橋紀行　?石から考える錦帯橋?」
 

第２回錦帯橋国際シンポジウム開催から
あまり時間が経っていないのですが、
２０１１年１月２９日（土）午前１０時から
岩国市民会館小ホールにおいて
世界遺産講演会を開催いたします。

講演会のチラシはこちら↓

チラシPDF→世界遺産講演会チラシPDF

熊本大学大学院教授の小林一郎先生は
第１回錦帯橋国際シンポジウムにおいて、
フランスのミシェル・コット先生、
アメリカのエリック・デロニー先生を
岩国にお招きする際に、お力添えいただき、
あわせて、パネルディスカッションコーディネーターとして
大いに会場を盛り上げていただきました。
また、先日の第２回錦帯橋国際シンポジウムにおいても、
パネリストとして、大変力強い言葉をいただきました。

「橋としては新しい錦帯橋の持つ価値とは、
　３３０年余りにわたって受け継がれている
　橋を架ける技術そのもので、
　目に見えないところにある。
　そこに、世界遺産登録するだけの価値がある。」

さて、今回はどのようなお話になるのでしょうか。
タイトルからは想像つきませんが、とても楽しみです。